1. Impactbelasting van zwenkwiel: het tijdelijke draagvermogen van het zwenkwiel wanneer de apparatuur wordt geraakt of geschud door de belasting.
2. Rijlast op wielen: het draagvermogen van de sturende wielen bij verplaatsing. Ook wel dynamische belasting genoemd. De dynamische belasting van het stuurwiel is anders vanwege de implementatie van de specificatie en de testmethode van de fabriek. Het is ook anders vanwege de verschillende informatie van het wiel. De sleutel is of de structuur en kwaliteit van de beugel bestand is tegen schokken en schokken.
3. Draaicirkel zwenkwiel: verwijst naar de horizontale afstand van de verticale lijn van de middelste klinknagel tot de buitenrand van de band. Door de juiste afstand kunnen de zwenkwielen 360 graden draaien. Of de draaicirkel redelijk is of niet, heeft direct invloed op de levensduur van de stuurwielen.
4. De structuur van stuurwielen wordt gebruikt om onder de apparatuur te installeren om deze vrij te laten bewegen. De stuurwielen zijn hoofdzakelijk onderverdeeld in twee categorieën:
(1) Zwenkwielen die alleen in een rechte lijn kunnen bewegen, worden vast gestuurde zwenkwielen genoemd.
(2) U kunt naar believen in elke richting rijden. De 360-graden stuurbeugel is uitgerust met een enkel wiel, dat een verplaatsbaar stuurwiel wordt genoemd.
5. Afstand stuurwielsteun: verwijst naar de horizontale afstand van de verticale lijn van de middenklinknagel tot het midden van de wielkern.
6. Reizende flexibiliteit op wielen:
(1) Op een stabiele ondergrond zijn de factoren die de flexibiliteit van de stuurwielen beïnvloeden: de structuur van de beugel en de keuze van het beugelstaal, de maat van het wiel, het wieltype en het lager. Hoe groter de wielen, hoe beter de rijflexibiliteit. Harde, smalle wielen vergen minder inspanning dan platte, zachte wielen.
(2) Maar op een oneffen ondergrond kunnen zachte wielen de apparatuur beter onderhouden en schokken absorberen.
